学车科一去哪里看题

驾照宝典。

驾照宝典同步更新考试题库，用起来很方便，如果在平时练习过程中做错了题目，宝典会自动将错题收录起来，形成错题库，针对薄弱的题目可以再次练习，加深影响。

我之前考驾照就是用的驾照宝典，就考试之前用宝典把题库所有的题刷了几遍，考试轻松通过。

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建议把多多驾到精选500道做了就差不多，然后就模拟考试，考到九十五分以上就差不多，几个软件来回用，都到90以上差不多了。

有一天悟空问答的问题由人工智能来回答，那今日头条我们又会何去何从

哈哈，问问自己人工智能回答的东西你喜欢看吗

现在银行客服，京东，淘宝都有人工智能的回复，我也试过在上面咨询一些问题，可发现回答的东西都比较简单，有时候是答回所问，不得不再去咨询一次，真的特别麻烦，所以最后还是选择人工服务来得简单。

所以说都由人工智能来回答问题，这并不科学，我觉得人工智能适合科学的，事实的问题，像是数学解答那样答案唯一，这样才能发挥人工智能的优势。情感类的问题，人工智能解决不了，还是得靠人类回答问题。

以后发展到人工智能了，那说明我们也会往更高级的领域去发展，解决人类的情感，心理上的问题，毕竟我们才懂得人类所需的温度啊！

是不是啊，哈O(∩_∩)O哈哈哈~

人工智能来回答悟空问题。这个很不现实。目前任何国家的人工智能还没有如此发达。

你想一想，人工智能是没有思维能力的，它其实就象一个模具，它里面的知识是靠人工输进去的。以后它所回答的问题就会产生公式，即千篇一律。这不是头条想要的结果！

都是一个模式，没有特点和特色的回答，达不到人们的偏好。就像撒贝宁的‘’模特‘’一样，样子像讲话还是按照撒贝宁的话模仿的。但是，我还是觉得一个人的‘’原声‘’比较好，怎么能够取代人的特点呢？这就是我国人工智能的不足，还达不到人们想要的水平。没有日本的那么生动自然，中国的科技虽然十分发达，但是，和别的国家相比，还有一定差距。这个是一个实际问题，提醒做人工智能的厂家和技术人员，要跟踪世界潮流，注意中国的特点和特色，把人工智能开发得好上加好，做到让人尽量满意。

用人工智能回答人类的问题，是迟早的事，如今一些服务行业，己可以靠人工智能回答一些工作中的专业性问题，小米、百度开发的家用小机器人，也可回答一些简易的问题。但人工智能研发毕竟还在初级阶段，回答问题还停留在简易，简单的初级层面。

那么，当下的人工智能回答问题，那些问题具有优势？哪些还处在相对劣势？

优势方面，至少有三：一是知识性、专业性极强的问题，人工智能可以明显胜出一筹。比如每个家庭都会遇到的法律知识，医疗知识，外语知识甚至与人们兴趣爱好相关的养花知识，养魚知识等，人工智能几乎都能准确回答。可以说，随着人类大数据的不断开发，人工智能几乎可以集成人类有史以来的所有有用知识，说人工智能是人类知识的“百库宝典”，一点不为过。

二是全球各个角落每时每刻正在发生的大事要事等相关问题。这是因为人工智能的大脑搜索能力比人脑的搜索或手工搜索快了许多，这方面问题的及时性，准确性，人类只能甘拜下峰。

三是具有多种选择性的问题。大数据建设，可以把人类己碰到过的各种解决问题的成功方案，经验，办法进行海量储存，那么，当人们问到相关问题时，人工智能可以通过大数据及云计算，给出你可供选择的若干方案，当然，你的问题若十分确定，清晣，人工智能也许可以为你在多方案中优选出最佳方案或最优路径。

当然，当下的人工智能在回答问题上，会有明显劣势，比如逻辑性很强的问题，比如情感性很深，有温度的问题，比如伦理性、道德性问题，比如多知识交叉比较复杂的问题，再比如面对未来的，由复杂判断构成的趋势性问题等等。

小编问：今曰头条会不会由人工智能作答，不能排除一些简单的问题完全可以；随着人工智能科研的深入，不排除未来人工智能也可回答一些复杂问题。但有一点几乎可以肯定，人类在回答问题时的逻辑性，情感性，幽默性，文采性等方面，会胜出一筹。

按现在科技发展来看，人工智能虽然逐渐完善，拥有自主学习能力，并在不断进步，但回答的问题依然太过于死板，毕竟机器没有感情，一些情绪的变化人工智能无法感受，回答的问题自然千篇一律。

下去一两个世纪，也许真的有朝一日人工智能进化到跟生化危机一样能实现自我思考，拥有自主意识的时候，那就不止是头条能不能回答问题的事情了，如果不加以手段控制也许绝大多数人终将会被算法取代。

驾车宝典资料准不准

驾考宝典的资料是准确的，只是学员需要认真仔细看几遍试题库，多进行几次模拟考试就可以了，大部分驾考学员理论试题学习都会选择驾考宝典的，试题库中的题目比较好需要有时间看，而且驾考宝典更新也是很及时的，多看几遍试题做几遍模拟考试就可以了。

驾考宝典C2模拟倒库怎么学

将车停在离车位线1.5米左右的地方，观察偏离后视镜的位置，哪边距离宽，把方向盘打到哪边，就可以轻松倒车入仓。

1.车库左转的方法:

1。放入倒车档，慢慢松开离合器踏板，使车辆在半联动状态下开始倒车，看左后视镜，当左起点感应线与左后视镜稍有交叉时，立即将方向盘向左充满。

2.当方向盘向左满时，观察右后视镜，同时离合器半联动。当从右后视镜看到右线与车库底线的交点刚刚出现时，立即将方向盘转回去。观察两侧后视镜调整车身，倒入车库。

3.倒入车库后，看左后视镜，当左后视镜下侧线与车库前侧线重合时停止，倒入车库完成。

4.离开车库，挂一档，慢慢松开离合器踏板，让车辆以半联动状态开始前进。当路边线刚好通过前引擎盖看不到时，将方向盘向右加满，车身正时回到方向盘，当车辆前轮越过左侧起点感应线时停止。

二、车库右转的方法:

1。放入倒档，慢慢松开离合器踏板，让车辆在半联动状态下开始倒车，看右后窗。当右后车窗转角玻璃的3cc标记与车库的右线重合时，立即以恒定的速度向右填充方向盘。

2.看左后视镜。当你从左后视镜看到左线与车库底线的交点刚刚出现时，立即转回方向盘。观察两侧后视镜调整车身，倒入车库。

3.倒入车库后，看左后视镜，当左后视镜下侧线与车库前侧线重合时停止，倒入车库完成。

1、倒车入库一开始，挺准位置有帮助，左离边线一米半，换上倒挡开倒车。在解释口诀之前必须强调一点，考试前的准备工作，上车之后座椅的调整，启动车辆转向灯的正确使用，对于考试车辆离合器和刹车松紧程度的掌握，都至关重要。

2、左镜压线右满打，紧盯右镜看库角，三十公分绕角转，早打微调不算难。

在缓慢倒车过程中，一定要观察左边倒车镜，当观察到左侧倒车镜大约要和感应线重合的时候就要快速的将方向盘向右边打死，即为一圈半，需要注意的是此时容易控制离合出现失误，导致车速过快。

3、左右车镜找平行，打正方向微调好，左镜库线一重叠，离合刹车踩定车。

调整好车身方向之后继续倒车的时候观察左右后视镜，当看到车身和库线平行的时候就可以将方向盘回正，继续倒车。

4、出库车前遇前线，左打方向莫迟缓，车头出线停换挡，原路返回倒入库。出库的也一定要注意，车身出库之后当看到车辆的引擎盖刚刚盖住前方边线则迅速的将方向盘向左打死

5、左库如同右倒库，调整停好再出库，同样车前遇前线，右满方向满分过。