什么是道路运输

道路运输有广义和狭义两种含义：

从广义来说，道路运输就是指货物和旅客借助一定的交通工具着道路（一般土路、有路面铺装的道路、各个省道，国道，高速公路），朝着某个方向有目的性移动的过程。从狭义来说，道路运输就是指汽车运输或火车运输。

道路运输驾驶员是指什么

道路运输驾驶员是指在道路上靠驾驶赚钱养家糊口的驾驶人员。

按照驾驶车辆的不同分为道路客货运输驾驶员和道路危险货物驾驶员。

与一般机动车驾驶人的区别在于:生活性与职业性。一般机动车驾驶人的驾驶过程称为生活性驾驶技能。而道路运输驾驶员的驾驶过程称为职业性驾驶技能。

与机关事业单位的专职司机区别在于:营业性（道路运输驾驶员）与非营业性（机关事业单位司机）。

与非运输企业班车司机区别在于:工作指标不一样。道路运输驾驶员的工作指标是吨（人）公里，非运输企业班车司机的工作指标是为完成本企业职业工作而提供的人员移动。

交通运输与交通工程区别

交通运输与交通工程是存在很大区别的，交通运输更趋向于运输规划与管理，相对属于软科学一些，而交通工程更倾向于交通信号与交通控制，更偏向于工科。因此，交通运输专业的毕业生更多的在各种运输行业管理、运输企业经营、运输规划等方面，因为要比交通工程大很多。而交通工程更多应用于交警部门、高速公路监控等部门。

运输与交通工程的区别：

1、交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

2、交通工程是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

1、专业不同

交通工程专业是研究交通规律及其应用的技术科学，内容包括交通规划、交通设施、交通运营管理等，研究对象为驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境等，目的在于探讨如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。道路交通包括公路运输和城市交通两个主要部分，交通工程专业则涉及道路交通的各个方面，从道路交通的产生到形成，从道路设施的设计到科学系统地管理与控制，以至于交通事故的防治与处理等也是交通工程专业同学需掌握的知识。

交通运输专业则以交通运输系统及现代物流理论为基础，其主干学科为运筹学、管理学和交通运输组织学。本专业同学能运用运输技术设备，组织运输生产，提高运输效能。交通运输专业在不同的院校其培养方向有所不同。在北京交通大学，它侧重于铁路运输管理；而在大连海事大学，则侧重于航道和船舶运输管理。

2、学习课程不同

交通工程偏重于从宏观上对整个交通进行规划和管理，而交通运输注重的则是运输技术上的环节。简单来说，前者是做“交通管理”，后者则是“使用交通”。如果交通运输专业培养出的同学更适合当一名工程师，那么交通工程专业培养出的同学则更适合做一名管理者或检测者。

交通运输偏重在社会和人文学科方向，多重于管理，控制，物流，经济等方面。而交通工程故名思义重在工程，环境，和能源 课程方面，两者都要学习工程方面，但是交通工程学的比较深入，要涉及力学，结构等方面，而交通运输则要学管理学，物流，经济等。

3、就业前景不同

交通工程专业毕业生一般从事交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等工作，就业领域为公路交通和城市交通两方面，目前的公路建设及城市建设正急需相关人才。

交通运输专业毕业生多在大中型的工程局、勘探测量设计院等单位工作。本专业毕业生得做好吃苦的准备，要能应付工作流动性带给自己的不便。更重要的一点是把握好国家的政策脉搏，注意国家政策的调整方向。

什么是道路运输车辆

凡是在道路上使物资或旅客发生位移的车辆都是道路运输车辆。

机动车则是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

公路运输标准

道路运输计费重量是指道路运输部门在计算货物运费时采用的规定重量。整车轻浮货物按车辆标记吨位计算；零担轻浮货物以包装后最长、最宽、最高尺寸计算体积，然后按每4m3折合It或lm3折合250kg计算。一般货物按毛重计算；不便过磅但有重量换算率的货物按体积和件数换算计量不便过磅没有重量换算率的货物，按承托双方协议计算；接运其他运输工具的货物，按接运的计费重量计重。

基本内容

计费重量是被运输的货物在计算运费时的名义重量的简称。货物在托付运输时，其实际重量往往与所选用运输工具的标记载运吨数不一致。如： 在铁路运输中，使用30吨货车，不管装足与否，一律按30吨标记重量计收运费。在公路运输中，也是以车辆标记吨位计重。在水路运输中，除规定以10公斤为起点计费重量外，还规定了换算重量，如活牛、活马每头换算计费重量为800公斤等。商品在交付运输时，其实际重量只是计费重量的一个基数，并不等于计费重量。因此，在货运中，要熟悉运输部门关于计费重量的各项有关规定，采取措施，改进包装，做好 货物组配等工作，充分提高车辆的重载和积载，减少亏吨现象，以节约运费。

公路交通和公路运输一样吗

字面上看，公路交通和公路运输虽然都有公路两个字，但是两者确是截然不同的意思，公路交通是代表道路上很多的汽车通行，实时路况以及其他相关的等等，公路运输是指公路上的汽车运输或者其他的运输设备等等，而二者的行业管理部门也不一样，公路交通属于交通局管辖，公路运输则属于其他部门管辖

公路运输（highway transportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。道路运输，是一种在道路上进行运输活动的运输方式。是一种能实现“门到门”的最快捷的陆上运输方式。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和 空运管道运输等五种运输方式之一。

公路运输哪两种运输形式

集装箱汽车运输指采用集装箱为容器,使用汽车运输的。

笨重物件运输指因货物的体积、重量的要求,需要大型或专用汽车运输的。

快件货物运输指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求,采取即托即运的,为特快件货物运输。

出租汽车货运采用装有出租营业标志的小型货运汽车。

公路运输主要优缺点是什么

　　公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。

　　但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。

优点。

1.可以直接把货物从发货处送到收货处，实行门对门一条龙服务。

2.适于近距离运输，而且近距离运输费用较低。

3.容易装车。

4.适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易于衔接铁路、水路运输以及航空运输，有利于疏通商品，是综合运输体系的重要组成部分，是物资集散的有效工具。

公路运输的不足之处是：

1.不适宜大批量运输。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。

2.长距离运输运费相对昂贵。

3.易污染环境，发生事故。

4.消耗能量多。

公路运输的优点：

1. 物流路线灵活：公路路网比较发达，可以连接城市、乡村和偏远地区，物流路线灵活，改变路线较为容易。

2. 运输时间短：相对于铁路、水路、空运等交通方式，公路运输的运输时间较短，可以保证货物的及时送达。

3. 运输成本低：公路运输成本相对较低，特别是在短距离运输时经济效益明显。

4. 配送范围广：公路运输可以直达中国大部分地区，能够进行小批量、高频次的配送。

交通运输和公路运输一样的吗

肯定是不一样的。

交通运输是所有通过交通工具完成货物位移的总称。包括水陆空三个方面以及互相之间联运。比如铁路运输、公路运输、民航运输、海（江、河）运输及公铁联运、水陆联运等等。

公路运输则单指利用公路设施完成货物位移的运输称谓。

所以公路只属于交通运输的一种。